Çelik hasır, kangal halinde St 1 demirden üretilmektedir. Soğuk çekme ve özel şekilde nervürlendirme ile elde edilen St 4 B Nervürlü çelik çubuklar istenilen boyutta kesilir ve doğrultulur. Çelik Hasır belirli aralıklarla elektronik programlı punto kaynaklı ile birleştirilerek elde edilir.
Çelik hasır yapı malzemesi olarak betonarme döşemelerde, perdelerde istinad duvarlarında, temellerde, saha ve yol betonlarında, havaalanlarında, tünel ve galerilerde, yüzme havuzlarında, kanal ve kanaletlerde, prefabrike yapı elemanlarında, özel hazırlanmak kaydıyla kiriş ve kolonlarda etriye olarak kullanılmaktadır.
HASIRIN TANIMI
ÇELİK HASIR günümüzde Bst IVb veya enternasyonal normlara göre Bst 50/55 (RK)karbonu düşük normal St I demirinin soğukta işlem görerek (soğuk haddeden geçirilerek) çekilmesi ve bu sırada özel olarak nervürlenmesi ile ÇELİK HASIR çubukları elde edilir. ÇELİK HASIR çekme sırasında tamburlara sarılan bu çubukların otomatik doğrultma ve kesme makinelerinde istenilen boylarda kesildikten sonra elektronik programlı punto kaynak makinelerinde dokunması sureti ile imalatı yapılmaktadır. Çelik Hasır üretimi TS 4559, DIN 488,BS 4483,ASTM-A 497 normlarına uygun olarak üretilmektedir. Çelik Hasır'larda ve Hazır Etriye de kullanılan beton çelik çubukları (S 500) ile ilgili detaylar TS 708 de belirtilmiştir.
ÇELİK HASIR, betonarme, döşeme ve duvarlarında, sömellerde, kiriş ve kolonlarda etriye olarak, tünellerde, prefabrik elemanlarda, ön gerilimli krişlerde; kanal ve kanaletlerde; beton yollar, havaalanı pistleri, yüzme havuzları; bahçe çiti, korkuluk, asma tavan ve benzeri, demire gereksinim duyulan her alanda kullanılmaktadır. Soğuk çekilerek mukavemeti arttırılan ve nervürlendirilen çelik çubuklarının, birbirlerine nokta kaynakla, hassas ölçülerde bağlanmasıyla imal edilen ÇELİK HASIR geniş yüzeyli yatay ve dikey betonarme elemanlarının teçhizat malzemesidir.
HASIRIN YARARLARI
1 - Malzemeden Tasarruf : Çelik hasır emniyet gerilmesinin normal inşaat demirinden yaklaşık iki kat fazla olması, çelik hasır kullanılması halinde normal inşaat demirine (STI) nazaran %40 çıvarından ağırlık tasarrufu sağlamaktadır. STI demirinden, beton 160 için Ve = 1400 kg / cm2 iken çelik hasırında bu miktar Ve; = 2400 kg / cm2 olmaktadır Bu nedenle demir kesiti yarı yarıya azalmaktadır.
2 - Zamandan Tasarruf : Çelik hasırda kullanılan malzemenin azalması, plakalar halinde oluşu kolay taşınabilmesi ve montajının kolaylığı zamanı büyük ölçüde kolaylaştırmaktadır.
3 - İşçilikten Tasarruf : Çelik Hasır 'da normal demirde olduğu gibi doğrultma, çubukları tel tel kesip pilye kırma, kanca yapma, döşemeye belirli aralıklarla yerleştirilip birbirine bağlama gibi işler yoktur. Çelik Hasırın ise kısa zamanda döşenmesi % 50 Tasarruf sağlamaktadır.
4 - Nakliyeden Tasarruf : Çelik Hasırlar standart (500 x 2.15) Tip ebadında imal edildikler için nakliyesi kolaydır. Demirden Tasarruf sağladığı için nakliye ücreti azalmaktadır.
5 - Paradan Tasarruf : Çelik Hasır 'da malzemenin yarıya yakın azalması, zamanın kısalması, işçilikten tasarruf ; Netice olarak bütün bunlar %10 - 20 arasında parasal tasarruf sağlamaktadır.
6 - Kalite Üstünlüğü : Çelik Hasırlar otomatik kaynak marinalarında istenilen ölçüde hassasiyetle imal edilmektedir. Çelik Hasır çubukları beton içinde homojen bir dağılım göstermekte böylece çekme kuvvetlerinin düzgün bir şekilde alınması sağlanmaktadır. Çubukları nervürlü ve birbirine kaynaklı oluşu aderansı artırmakta, beton içerisindeki çubukların kayması önlenmekte yapıda olabilecek çatlaklar, korozyon ve sızıntılar giderilmektedir.
7 - Çelik Hasır TSE Belgelidir : Çap ve Boy Standardı bulunmaktadır dolayısıyla boydan ve çaptan zayiat verilmez inşaatlarda olumsuz görüntü arzeden demir artıklarına rastlanmaz.
8 - Çelik Hasır Bayındırlık birim fiyat listesinde 23.010 ve 23.011 Poz nolarıyla yer almaktır 20 Ağustos 1988 günü 19905 sayılı resmi gazetede yayınlanan 88 / 13181 sayılı Bakanlar Kurulu kararına göre Çelik Hasırda fiyat farkı 8 mm lik demir üzerinden verilecektir.